Sistèm Propulsion elektrik pou bato

Zewo Emisyon ak Pa gen Polisyon

Bato sa yo tipikman ekipe ak pake batri ityòm fè fosfat, ki pa pwodui okenn emisyon polyan tankou gaz kabonik, oksid nitwojèn, oswa matyè patikil ki soti nan konbisyon gaz pandan navigasyon an. Pa egzanp, "Chuan Pingshan Du 0668"-yon ferry k ap sèvi mwayen poul viv moun yo-efektivman pwoteje anviwònman ekolojik nan rivyè andedan yo ak zòn bò lanmè yo, aliman ak objektif aktyèl yo "double kabòn" ak direksyon devlopman nan transpò vèt. Kontrèman, bato pasaje tradisyonèl ki mache ak gaz-yo gen gwo konsomasyon gaz chak jou ak gwo emisyon kabòn chak ane, sa ki lakòz polisyon kontinyèl nan zòn dlo ak nan lè a.

Tout-Sik ki ba-Fòksyasyon kabòn ak antretyen

Si kòk la konstwi ak nouvo materyèl tankou fib kabòn, pa sèlman anprint kabòn nan ka redwi pandan faz fabrikasyon an grasa itilizasyon rezin bio-, men materyèl yo ka resikle epi itilize ankò apre veso a fin dekomisyone. Anplis de sa, ekòs sa yo gen gwo rezistans korozyon, sa ki elimine bezwen pou retire rouye souvan ak penti kontrèman ak bato ki mache ak gaz -. Sa a diminye itilizasyon polyan tankou penti anti-wouy ak diluant pandan antretyen.

Depans konsomasyon enèji kontwole

Pri inite elektrisite byen lwen pi ba pase gaz, ak efikasite sistèm propulsion elektrik la wo. An referans a done ki soti nan bato pasaje elektrik ki sanble, konsomasyon elektrisite a pou chak 100 kilomèt de ferry elektrik pi ba anpil pase pri konsomasyon gaz nan bato gaz-ki mache ak menm espesifikasyon yo, sa ki lakòz gwo ekonomi nan pri sou operasyon alontèm-. Anplis de sa, kèk veso ka ekipe ak modil fotovoltaik pou chaje oksilyè, plis diminye depans konsomasyon enèji.

Pri antretyen ki ba

Estrikti sistèm pwopilsyon elektrik la relativman senplifye, diminye konpozan mekanik konplèks tankou motè dyezèl ak bese pwobabilite pou echèk. An menm tan an, pwosesis antretyen pou eleman debaz tankou motè ak pil pi senp-kontrèman ak motè gaz, pa gen okenn nesesite pou ranplasman lwil oliv ak filtè souvan, epi frekans ak pri gwo revizyon mekanik yo tou redwi. Nan lòt men an, antretyen konpozan tankou motè nan bato pasaje tradisyonèl ki mache ak gaz-se pa sèlman ankonbran, men tou sa enplike gwo depans pou ranplasman pati yo.

Ba Vibration ak bri

Vibration ak bri ki te pwodwi pa sistèm pwopilsyon elektrik la pandan operasyon an pi ba pase sa yo ki nan motè gaz tradisyonèl yo. Menm jan an tout-bato pasaje elektrik yo ka kontwole bri navigasyon nan yon seri 60-65 desibèl, pandan y ap bri bato pasaje tradisyonèl ki mache ak dyezèl-pi souvan varye ant 85-95 desibèl. Yon bato propulsion elektrik 60-pasaje ka bay pasaje yo yon anviwònman monte trankil ak ki estab, ki fè li patikilyèman apwopriye pou senaryo tankou vwayaje kout distans ak panoramique tach vizite, amelyore eksperyans nan touris ak vwayajè chak jou.

Bon Estabilite Navigasyon

Anpil bato pwopilsyon elektrik 60 pasaje yo fèt ak estabilite nan tèt ou, ak kèk menm adopte jesyon enèji avanse ak teknoloji kontwòl asire pwodiksyon pouvwa ki pi estab. Pwosesis navigasyon an enplike minim (sokotman), e menm lè yo rankontre ti van ak vag, bato yo ka kenbe bon estabilite, amelyore sans sekirite pasaje yo pandan woulib la.

Baj popilè: sistèm propulsion elektrik pou bato, Lachin sistèm propulsion elektrik pou manifaktirè bato, founisè, faktori