Parker pilòt veso

Pilòt la gen yon estrikti kontra enfòmèl ant ak ekselan manyablite ak kontwòl. Kok la gen gwo estabilite epi li kapab adapte yo ak divès zòn dlo ak kondisyon metewolojik. Ekipe ak aparèy elektwonik ak kominikasyon avanse, li bay enfòmasyon egzak navigasyon ak konsèy.

Bato pilòt Parker 15.98-mèt la se yon ekipman ideyal pou ti pò yo, estuyè rivyè yo ak wout ki toupre -bò rivaj yo. Li karakterize pa "optimize gwosè amann + pèfòmans pwofesyonèl konplè", parfe satisfè bezwen pilòt -monte veso ki gen 5,000 tòn ak pi ba yo. An tèm de gwosè, longè total la se 15.98 mèt, reyon an vire pi lwen redwi a 11.5-14.5 mèt, bouyon an se 1.2-1.4 mèt, epi li ka fleksib navige nan vwa navigab fon ak etwat ak waf dans, menm ke yo te kapab waf nan ti pwen monte tanporè, apwopriye pou senaryo pilòt-boarding fragmenté.

Pèfòmans operasyonèl la konbine sekirite ak efikasite. Ekòs aliminyòm lan se 24% -29% pi lejè pase kòk asye a menm gwosè a. Avèk motè dyezèl doub kondwi, vitès maksimòm lan se 21 ne, ak tan an repons pou yon ancrage pilòt 7 mil naval se sèlman 18 minit. Zòn monte sou pil la ekipe ak etap ki reglabl-wotè anti-glise ak trip pwoteksyon. Konbine ak aparèy la pouse bò banza, li ka jisteman aliman ak pasaj bato a nan 3-4 nivo van ak vag, asire estabilite nan monte pilòt la pi bon pase sa yo ki nan ti bato pilòt konvansyonèl yo. Ekòs la gen gwo rezistans enpak, ak kolizyon minè yo fasil lakòz deformation, asire sekirite alontèm operasyonèl.

Ekonomi operasyon krwazyèr pilòt la eksepsyonèl. Ekòs aliminyòm lan gen gwo rezistans nan dlo lanmè ak korozyon dlo dous, epi se sèlman yon antretyen anti-korozyon ki nesesè pou chak ane. Lavi sèvis la se 6-8 ane pi long pase sa ki nan kòk asye a. Netwayaj chak jou ka konplete pa 2 moun nan 25 minit, parfe matche ak bidjè a limite nan pò ti. Li se chwa ki pi pito pou monte pilòt ki konbine adaptasyon egzak ak pèfòmans pwofesyonèl.

Baj popilè: Parker pilòt veso, Lachin Parker pilòt veso manifaktirè, Swèd, faktori